对于老司机来说，新车保养、新车磨合期都早已轻车熟路，可对于司机新手来说，厚达近400页的新车用户手册无从下手，但对于爱车来说，首保就如同新生儿的第一次体检，只有充分检查才能安稳度过磨合期。 目前来看，大部分主机厂将5000公里/6个月作为新车首保节点，只要在此之前进店保养都无大碍。而作为第一辆车主力小型SUV市场，xHERO版自去年6月上市伊始，就收获消费者关注，而目前首批购车用户也进入首保周期，而最近由于疫情的影响，估计一部分车主还没法进店保养，没关系，理论课程先安排上！小编总结新手司机的保养、磨合期两大疑问，来跟大家一一安利。 Q：新车磨合期需要多久？怎么度过磨合期呢？ 经常听老司机说，在磨合期，新车上路要拉高速，让每个挡位都能充分磨合，每个挡位都需要将转速拉到档位红线。除此之外，还有另一种极端说法，就是磨合期车辆最好不超过40km/h。 目前来看，这些说法更多是过往加工精度受限，需要认为加上限制以保护爱车，随着工业水准的进步，磨合期的限制越来越少，以x高能版为例，1000公里内，不超过100km/H，并且避免以最高转速行驶即可，而在1500KM后渐升至最高速度，即可释放1.5T+6DCT智效黄金动力总成潜力，感受115Kw最大功率以及230N·m峰值扭矩的强劲实力。 另一方面，磨合期除了发动机与变速箱的匹配之外，更重要的轮胎与制动系统的磨合。相较于动力总成，轮胎与制动系统只需要一定里程积累，就能达到最佳工作状态，但由于磨合的原因，新车的性能相对来说是有一点弱化的，开车的时候得特别注意。针对这个问题，x高能版搭载AUTOHOLD+博士第九代车身电稳定系统，最大化缓解新车用车安全焦虑。 一般来说，新车的磨合期都在3000公里上下，度过磨合期后就可以准备爱车首保。 Q：新车首保要带上什么？有什么需要注意的吗？ 只要不超过半年或5000公里的节点，打上电话提前预约，带好行驶证、车辆的保养手册、首保凭证就可以开始爱车的免费首保之旅，但不同于大家想的简单，首保需要对灯光、底盘、刹车、轮胎、空调、引擎仓内各种油液进行检查，涵盖数十个大小项目，整套流程大概需要40分钟左右，如果时间允许，4S店还会安排免费洗车再将车辆交回。 而想要当一个老司机，首保还可以注意机油、底盘的损耗，事前用机油尺测量过，此时可以再检测机油损耗情况，一般5000公里的车，机油损耗应该在1.5升以下，如果大幅超出这个数字，可能就出现烧机油的情况。 如果爱车经常行驶在路况较差的路面上，较易出现底盘异常的情况，以5xHREO为例，虽然185mm离地间隙虽然尽量避免底盘划伤，但如果经常行驶积水路面，底盘会出现锈底情况，这是可以考虑加装发动机护板，做到防锈，防水，防溅的作用。 值得一提的是，疫情可以暂停时间，但却不能暂停关怀。疫情期间，车主如若无法按时进店保养，可不受时间和行驶里程限制，延长3个月的保养周期。此外，用户需求和所在城市条件允许的情况下，还可对市区20公里以内的用户提供上门保养和免费取送车服务。2月份进站保养，用户还可以免费享受汽车雾化消毒服务。